Avis GAN 17 MagDrive : l’aimantation guidée sur tout le quart de tour

Présentation

Le GAN 17 est le modèle phare de GAN pour 2026. TheCubicle l’a mis en vente en août 2026, ce qui en fait un cube encore récent : les retours publics restent peu nombreux.

Sa nouveauté s’appelle MagDrive. Selon GAN, 196 aimants se répartissent en trois zones : le noyau, une zone de relais intermédiaire et une zone d’alignement extérieure. L’idée est que l’aimantation accompagne la pièce pendant toute la rotation, au lieu d’agir seulement en fin de quart de tour. SpeedCubeShop résume le principe : entre 0 et 45°, la face revient à sa position ; au-delà de 45°, elle est attirée vers la suivante. Ce système s’ajoute à la suspension MagLev, où des aimants qui se repoussent remplacent les ressorts.

Caractéristiques

Sources : fiche GAN (gancube.com), SpeedCubeShop et TheCubicle.

À l’usage

Les retours publics restent peu nombreux, le cube étant récent. D’après les avis relayés par SpeedCubeShop et TheCubicle, la rotation donnerait la sensation d’un cube qui « se cale tout seul » : la face reviendrait en place avant 45° et serait attirée vers la position suivante au-delà. L’auto-alignement et la stabilité sont salués par plusieurs speedcubeurs.

Les avis divergent sur la vitesse : certains le jugent moins rapide et moins léger que les précédents phares GAN, et une partie des acheteurs signale des accrochages ou un toucher « granuleux ». Selon les retours, le mécanisme deviendrait fluide et contrôlable une fois lubrifié, et les nombreux réglages (tension, course des centres, aimants de coin, répulsion des arêtes) demanderaient un peu de temps pour trouver le bon équilibre.

Points forts

• Un concept nouveau : le guidage magnétique sur tout le quart de tour, que des acheteurs décrivent comme une sensation de cube qui « se cale tout seul ».
• Un auto-alignement salué par plusieurs speedcubeurs.
• Beaucoup de réglages : tension, course des centres, force des aimants de coin et répulsion des arêtes.
• Une finition haut de gamme et un mécanisme jugé fluide et contrôlable une fois lubrifié.

Points faibles

• Des avis partagés : certains le jugent moins rapide et moins léger que les précédents phares GAN.
• Des accrochages et un toucher « granuleux » signalés par une partie des acheteurs.
• Des défauts de fabrication isolés, comme des caches de centres qui bougent.
• Un prix élevé et peu de recul, le cube étant sorti récemment.
• Un poids non communiqué par les boutiques que nous avons consultées.

Pour qui ?

Le GAN 17 MagDrive s’adresse au speedcubeur confirmé, curieux d’une nouvelle sensation de rotation et prêt à passer du temps sur les réglages. Il plaira à ceux qui privilégient la stabilité et le contrôle à la légèreté pure. Pour apprendre la méthode débutant, il serait largement surdimensionné.

Verdict

D’après ses caractéristiques, le GAN 17 MagDrive est le cube le plus ambitieux de GAN : il ne se contente pas d’ajouter des aimants, il change la façon dont la rotation est guidée. Les premiers retours sont partagés entre enthousiasme et déception, ce qui est logique pour une approche nouvelle. Attendez-vous à un cube stable plutôt qu’ultra-léger. Si vous hésitez, le GAN 16 MagLev Max reste une valeur plus éprouvée. Notre guide du meilleur cube pour le speedcubing vous aide à choisir.

Alternatives

Le GAN 16 MagLev Max, phare précédent de GAN, mise aussi sur l’auto-alignement, avec plus de recul :

Chez MoYu, le WeiLong V11 MagLev Ball-Core est l’autre grande référence de compétition :

Pour comparer toutes les gammes, consultez le guide Acheter un Rubik’s Cube.